Les Bahamas"); $fielda2 = stripslashes(""); $fieldb1 = stripslashes(" Sur la route des US"); $fieldb2 = stripslashes(""); $fieldc1 = stripslashes("
Départ de Nassau vers 11 H


Nous quittons à regret les eaux bleues des Bahamas pour faire route vers un nouveau monde.
Il est vrai que nous avons beaucoup apprécié les mouillages et les escales, certes plus pour les couleurs de ses eaux que pour les îles très basses et toutes plus ou moins ressemblantes, avec sable blanc et végétation rachitique.

Comment oublier ce petit paradis ...
Paradis pour la navigation où nous surfons dans moins de 3 m d'eaux.
Paradis des mouillages où nous pouvons compter chaque maillons de la chaîne,
Paradis de la baignades et de la plongée dans un véritable aquarium,
Paradis des couleurs ou se dessine un chenal pour identifier notre passage.
Paradis de la transparence, où nous pouvons compter chaque grain de sables en dessous de notre coque.
Nous avons navigué dans une véritable aquarelle.


Si Jésus existe et a réellement marché sur l'eau, ne serait-ce pas ici ! Car même loin de toute terre, il est toujours possible de trouver un banc de sable dans moins de 5O cm d'eau et pas besoin de GPS pour l'identifier, il suffit de regarder.

Enfin même s'il manque l'odeur iodée de notre chère Bretagne et le charme des ses îles, il nous restera pas moins un souvenir inoubliable de ce petit paradis terrestre.

Le départ est donné vers 11 h nous prenons la route du continent pour environs 200 milles ; avec notre problème de barre nous devrons réduire la toile, pour barrer au plus simple.
Direction les îles Berry, plein vent arrière, nous avançons voile en ciseaux, génois tangonné jusqu'en milieu de nuit. Puis changement de cap nous oblige à empanner la grand voile et à rentrer le génois, il est 2 ou 3 h du matin, nous faisons les manoeuvres juste nécessaires et attendrons le petit jour pour détangonner et régler le génois. Le vent est plus Sud, journée de navigation par le travers, nous avançons entre 3 et 4 Nds selon les courants. Nous rencontrons sur notre route de nombreux paquebots, un vrai défilé, ils se suivent les uns derrière les autres mais aucun autre voilier. La mer est envahie de déchets plastiques, emballage de glace, cannette de bière... A la tombée de la nuit le vent forcit pour atteindre 28 à 29 nds avec tendance à passer au Sud Ouest, les nuages tendent à annoncer une dégradation, la barre devient difficile. Deux solutions : faire route plein Nord sur West End à 25 miles, mouillage uniquement abrité de vent de sud ou continuer sur les US. Nous optons pour la deuxième solution et décidons de prendre un troisième ris pour soulager la barre. Opération réussie, Atacapoum reprend de la vitesse si l'on peut dire (3,4 Nds) au bon cap et reste bien équilibré à cette allure. Nous n'avons pas réussi à prendre une météo, mais nous pensons qu'il est préférable de passer avant l'arriver du front qui se dessine dans le ciel et avant que les vents passent à l'ouest. Au petit matin nous arriverons sur la côte avec moins de 20 Nds de vent qui tourne à l'ouest, et nous avons passé le golf stream sans problème de cap. Le ciel devient de plus en plus menaçant. Mouillage dans Lake Worf devant West Palm Beach en fin de matinée.


Le temps d'un bon repas, le ciel devient menaçant, les orages tournent, le vent forcit. Le lendemain et surlendemain impossible de débarquer, vent d'Est NE 30 Nds voir 40 dans la nuit, impossible aussi de débarquer, notre annexe est un peu légère pour nous emmener à terre.


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