Atacapoum

Navigation de nuit pour cette nouvelle escale, le vent est Est SE et nous avançons entre 5 et 6 Nds de moyenne, plein vent arrière avec génois tangonné et 2 ris dans la grande voile. Nous arrivons au lever du jour devant l'ensemble des îles vierges britanniques pour faire escale en fin de matinée à Cruz Baie.
Après un bon repas, les formalités de douane et d'immigration nous attendent. Nous remettons l'ancre près de la plage afin de se dégager un peu plus du chenal. Le mouillage petit est très encombré. Petite ballade dans le village et baignade à l'arrière du bateau. Dans la soirée, un voilier américain nous oblige à dégager, équipage peu aimable, bonjour l'Amérique !!!
Enfin nous partons pour un mouillage plus au nord là où Rockefeller a construit un hôtel. Il y a des bouées de mouillage pour 15 § la nuit. L'argent doit être mis dans une enveloppe et déposé dans une boite à terre que nous n'avons jamais trouvée. L'argent sert à entretenir l'île qui est une réserve naturelle. La baie est magnifique, plages de sables blancs et donc nombreuses baignades. A terre l'hôtel offre une excellente plage pour les enfants et donne la possibilité de prendre le lunch pour ceux qui ont les moyens.
Suite à notre rencontre avec Capitain Wally, nous sommes invités à passer la soirée avec des américains de Boston sur une Swan d'environs 50 pieds. Lilou prends sa revue pour montrer son bateau de rêve un Swan 441, elle n'a pas de goût de luxe cette petite !!!
Nous resterons deux jours avant de repartir sur St Thomas pour acheter livres et cartes, car sur St John il n'y a pas grand chose à part la nature, l'eau et le sable.

St Thomas 5 février 2006

Petite nav sympa d'une quinzaine de milles pour arriver à Charlotte Amélie, pas de marina pas de possibilité de faire de l'eau et pas de Ships, Le port est en reconstruction. Seule la digue réservée aux paquebots reste effective. Mouillage dans la baie. Ravitaillement à El Pueblo supermarket ouvert même le dimanche.
La ville offre de multitudes boutiques de détaxes parfum alcool et bijoux. Le port voit arriver une multitude de touristes venus de toute part débarquant des immenses paquebots chaque jour. Une véritable citée leur a été construite avec boutiques détaxées en tout genre qui leur permettent de faire le shoping à proximité des paquebots. Ceux-ci repartent le soir pour laisser la place aux prochains et ainsi de suite.

En ce qui concerne le plein d'eau gaz oil et ship, il faut aller à la marina de Crown Baie, l'eau est payante. Il y a aussi un ship mais qui ne vend que des cartes de Porto Rico au Vénézuela. Pour les cartes américaines il faut retourner à l'est de l'île Oyster baie. Tant pis nous espérons trouver ce qui nous manque sur Porto Rico.

Information importante concernant les visas US : Nous avons rencontré un voilier français qui a obtenu la green card, en traversant pas ferry des îles vierges britanniques vers les vierges américaines avant d'y venir avec leur voilier. Cette carte remplace le visa et est valable pendant 90 jours sur l'ensemble des territoires américains soit îles vierges, Porto Rico et USA. Ils n'ont eu aucun problème à faire leurs formalités en arrivant avec leur bateau et peuvent ainsi naviguer sur le territoire US. Cette carte est gratuite, à part le coût du ferry aller retour pour chaque personne. Merci de diffuser l'information sur les différents forums français, car nombreux sont intéressés par cette information.