Atacapoum

Dans un premier temps repos après notre fameuse traversée record, sans oublier de fêter le nouvel an et de retrouver nos amis rencontrés en plein milieu de l'atlantique, Rocking Chair.
Nous profitons aussi de l'arrivée de Minou pour louer une voiture et visiter l’île. Pendant trois jours nous sillonnons les côtes et l'intérieur de l'île.
Nos premières impressions, rencontre avec la politesse tout le monde se dit bonjour dans la rue avec le sourire en plus, c'est bien agréable. Même le stop marche bien, il faut dire qu'avec Lilou qui n'hésite pas à tendre le pouce... c'est un peu folklo...
Une île super avec des paysages magnifiques, plage, forêt, lagon, montagne et beaucoup de verdure... mais aussi les marchés avec épices, fruits et légumes aux multiples couleurs, dommage que malgré les nombreuses pancartes \"laisser notre île propre\", tout est sale, les poubelles sont éventrés, on trouve des frigidaires abandonnés dans la mangrove ou sur une plage idyllique de même pour les sacs de pique nique abandonnés sur place... Il est vrai que le recyclage est un véritable problème.
Lecture aussi des journaux locaux pour mettre en évidence corruption et détournement d'argent. Enfin comme on nous dit les politiciens ont bien fait leurs études en métropole...

Après un petit séjour aux Saintes (voir ci dessous), nous envisageons quelques travaux et aménagements pour Atacapoum, mais ce séjour dure plus longtemps que prévu, Eole n'est pas encore avec nous, ma météo annonce l'arrivée de fronts froids, amenant du vent du Nord Nord Est, juste là où l'on envisage d'aller, Antigua... nous attendons alors une amélioration pour partir, cette amélioration viendra au bout d'une semaine... mais très ponctuelle car un autre front est annoncé. Nous décidons d'abandonner l'escale d'Antigua trop nord et de filer directement sur St Martin.

Petit précision, nous remercions tout particulièrement l'accueil que nous ont fait Martine, Bernard et leur fille Amélie, rencontrés sur le forum Hisse Et Ho, comme quoi internet permet aussi de se rencontrer pour de vrai. Ils nous ont fait découvrir leur point de vue sur la Guadeloupe à travers leurs expériences puisqu'ils vivent là bas depuis pas mal de temps mais aussi à travers le rhum local et les repas partagés ensemble. Merci de leur générosité et un merci de plus à Martine qui ne nous connaissait pas du tout. Nous espérons encore les revoir sur internet ou sur la mer qu'importe, nous savons qu'ils nous accompagneront aussi pendant notre voyage. Leur bateau un Etape 28 est basé au Gosier et profitent des îles à leur façon... que de la joie et du bonheur !!! Merci encore de leur accueil !!!

Les Iles Saintes et retour Pointe à Pitre janvier 2006

Une super navigation 25 Nds de vent de travers, le rêve... le soleil est là quelques grains que nous évitons avec joie. Mouillage devant le bourg, retrouvaille avec Rocking chair baignades derrière le bateau même pour Lilou qui prend de plus en plus goût à se baigner même en eaux profondes grâce à sa frite. Sinon le vent redevient soutenu, nuages, grains, un peu de soleil le matin. Ici les bateaux débarquent les touristes à la journée. Mais tout est propre et coloré. Nous devons, malgré une météo pas favorable, rentrer sur Pointe à Pitre pour ramener Minou qui reprend l'avion le lendemain. Le vent est alors NNE donc dans le pif, mais on s'en doutait, 20 à 25 Nds et une mer croisée comme on en a l'habitude. Le soir nous arrivons au port presque complet. On nous trouve une place sur le ponton des loueurs.

Rocking Chair nous rejoint sur le même ponton quelques jours plus tard, et attendons ensemble une meilleure météo avec apéro journalier sur le RM1200. Le bateau de nos rêves. Nous nous quittons après un barbecue poisson au mouillage devant Pointe à Pitre pour un dernier au revoir. Le lendemain chacun reprend sa route, le RM vers le Sud et nous vers le Nord. Nous espérons bien se retrouver plus tard vers le Canada.

Guadeloupe La rivière salée à St Martin janvier 2006

Après tous ses fronts inhabituels, nous partons vers le Nord avec le passage de la rivière salée. Nous prenons une bouée d'attente par 1,50 m de fond,le soir, près du pont qui ne s'ouvrira qu'à 5H le lendemain matin. Nous sommes plusieurs bateaux à attendre le passage au petit matin. Une fois les deux ponts passés, nous continuons de nous réveiller tranquillement et de prendre un petit déjeuner. Lilou dort à point fermé, et les moustiques sont au rendez-vous. Nous partons vers 10 H du matin direction St Martin, via le passe à Colas à l'est de l'île à Fajou. Les fonds sont descendus à 1,70 m à la sortie de la rivière. Les bouées du chenal sont difficiles à identifier au début. Mais sympa la ballade avec nombreuses couleurs turquoises et les bancs de coraux facilement identifiable vue le soleil qui nous accompagne.
Une fois sorti nous nous dirigeons vers St Martin en laissant sur bâbord Antigua et sur tribord les îles de Montserrat, Nevis, St Kits, St Eustache, Saba jusqu'au petit matin. Le vent est faible 15 Nds de travers au départ, mais très vite le front froid annoncé s'approche et les vents passent rapidement en milieu de nuit de 30 à 40 Nds de face, tout ce que nous aimons. Le mer devient de plus en plus creuse. Winy n'assure plus et nous barrons à nouveau pour faire un cap plus régulier afin d'éviter de tirer des bords. Nous arrivons vers midi au Sud de St Martin. Mouillage près du pont avec un bon repas et sieste vue la petite nuit de sommeil. Nous rentrerons dans le lagon à 17H30 pour mouiller à priori à la frontière Hollandaise et Française, si celle-ci existe.

St Martin janvier 2006

A l'entrée coté lagon, la surprise est d'autant plus importante que le guide Patuelli ne nous signale pas les évolutions structurelles des différentes marinas, que nous ne retrouvons pas nos marques. Seule une multitudes de petits paquebots et grosses vedettes sont en exposition et s'emparent de l'ensemble des marinas. La nuit tout est illuminé par ces immenses bateaux qui n'ont vraiment pas d'électricité à revendre au vue de leur consommation.
La météo annonce encore pour 36 H du vent et le passage de front froid. Nous attendrons à nouveau que tout ce calme pour repartir. Nous profitons de ce temps pour faire les ships coté Hollandais et Français et voir si c'est vraiment intéressant. Tout dépend de ce qu'on veux acheter, VHF, batterie, panneaux solaires pas de problèmes selon d'où cela vient mais cartes et guides c'est identique... Le vent souffle fort pendant ce séjour nous obligeant à remonter l'annexe pour qu'elle ne s'envole pas.
Promenades coté hollandais et coté français. Ici on parle plus anglais que français. Vous trouverez à coté du pont (partie française) chenal de Sandy Ground, un ship sympa tenu par un couple qui a pas mal voyagé. Nous achetons cartes et pavillons. A coté il y a aussi une laverie avec service internet fax photocopie boisson et échange de livres... et une station GO au meilleur prix. Hélas quand nous partons, on nous annonce qu'il n'y a plus de GO.