Atacapoum

Ile aride, volcanique qui contraste avec les couleurs de la mer et offre un paysage désertique.

Mouillage de la Playa Francesca : super pour les couleurs et pour la plage, le village est à plus de 30 mn à pied, faire la balade de préférence le matin. Le mouillage porte bien son nom vue le nombre de bateaux français. Les enfants sont nombreux et heureux de se retrouver sur la plage et la baignade.

Port de La Sociedad : 2 pontons mais toujours pas d'eau et électricité même si l'installation est bien effectuée. Pour le gaz oil il faut attendre que les bateaux pour Touristes soient tous partis. Village sympa, impression d'arriver sur un oasis nord africain avec ses multiples maisons blanches. Village toujours en construction. Côté pratique : 3 petits supermercado, un cyber café.

Un petit havre de paix après une petite traversée venant de Madère. Il fait bon de s'arrêter à Graciosa.

Notre plus belle journée de navigation sous le soleil et vent confortable. Nous souhaitions faire escale au port de Naos Arrecife, port de pêche mais qui ne pouvait nous offrir de place, petit mouillage au Nord. Nous décidons donc de continuer sur Puerto Calero, marina toute récente qui offrent beaucoup de services pour un prix raisonnable, eaux électricité, internet au bureau du port, petit supermarché pour dépannage, laverie (10 euros par machine de 5 kg avec séchage). Accueil très sympa. Location de voiture à l'Hôtel 4 étoiles en remontant 300 mètres sur la gauche, on ne peut pas le rater...

Nous découvrons une sorte de lac d'un vert surnaturel séparé de l'océan par une barrière de sable noir, c'est El Golfo, un ancien volcan enfoui dans la mer.

Nous longeons et traversons une immense mer de lave qui s'étend sur des kilomètres et à parte de vue, impressionnant une sorte de no man land, aucune végétation quelques palmiers, plantes grasses, une sorte de jonc semblent cependant vouloir défier la nature... Cette terre était autrefois une grande plaine de culture céréalière.

Nous faisons le choix de visiter les montanas d'el fuego, tout est organisé pour les touristes, dos de chameaux pour ceux qui le souhaitent ou visite en car avec commentaire en espagnol anglais et allemand... Cela vaut vraiment le coup, paysages imaginaires aux couleurs étranges et vue splendide... Ces montagnes couvrent environ 200 km2, les volcans surgissent d'une irruption spectaculaire qui a durée 6 ans de 1730 à 1736. La plaine s'est transformée en une multitude de cratères, de lave, de scories et de cendres. Le magma encore incandescent au contact de l'eau, fit s'élever des colonnes de vapeur d'eau. Reste encore une énergie géothermique important puisque à dix mètres de profondeur sur l'islote de Hilario, la température dépasse 600°. C'est d'ailleurs utilisé comme un méga barbecue...

Port de Rubicon... hyper moderne avec tout sur place, existe depuis 1 an... prix raisonnable 19 euros pour un 12 mètres (moins cher que Callero), eau, électricité, GO, piscine gratuite et confortable pour les enfants, un ship, internet payant avec possibilité Wifi sur les bateaux... En fait tout est fait pour que l'on reste, et tout pour le touriste... Accueil super sympa... Location de voiture partout pour deux fois moins chère qu'à Callero et possibilité d'approvisionnement plus complet.

Balade jusqu'à Playa Blanca, plage surbombée de touristes aux multiples odeurs d'huile solaire, jeux nautiques organisés, hôtel de luxe, golf, restau, tapas ... Olé ... Olé ... beaucoup d'allemands et d'anglais ...

Traversée vers Gan Canaria avec vent de NE bien établi, 20 à 25 Nd avec houle croisée de NW que nous abandonnons progressivement devant Gran Canaria. Nous arrivons au Sud de l'île en fin de matinée, 130 Milles parcourus en 21 Heures... une bonne nuit de navigation qui aurait encore était meilleure avec l'aide de Winy. A priori l'ensemble des marinas sont au complet, Las Palmas qui accueille l'ARC pour un départ le 20 novembre... les marinas du Sud sont soit disant complètes et peu de mouillage... il annonce un force 6 à 7 de NE pour demain... Nous décidons d'aller quand même au Sud sur Puerto de Pasito Blanco où nous trouvons de la place... Nous n'osons pas aller plus au Nord jusqu'à Puerto Mogan marina très prisée et donc certainement complète.

Puerto Pasito Blanco : mouillage possible devant le port et ou petite marina semi privée, accueil sur la droite en arrivant, possibilité de sortir le bateau au chantier si besoin... amarrage sur pendilles, accueil super sympa et assez familiale... essayer d'arriver en semaine... Par contre il n'y a rien, (à part des porches, cabriolets et autres voitures de luxes), il faut beaucoup marcher, faire du stop ou louer une voiture... Nous décidons de faire du stop, Lilou est ravie... une jaguar s'arrête mais ne va pas dans notre direction....enfin nous trouvons un transport local et pour trouver quelques kilomètres plus loin une usine à touristes... un complexe inimaginable avec hôtels luxueux solarium oasis golf et semi imitation d'un semblant de goût d'aventure pour toutou.... tout est là pour que chacun reparte avec un porte monnaie vide, plage pour l'après midi, et pour le soir shopping center FARO2, salles de jeux, parcs d'attractions, casino, pub anglais avec les championnats de football allemands et anglais, brasseries allemandes, taxis et bus pour passer d'une attraction à une autre...tous parlent anglais ou allemand, aurait-on oublié l'espagnol, mais où sont les canariens !!!! Nous remarquons que d'essayer de parler espagnol est bienvenue... Nous ne nous sentons pas le courage de rester dans cet endroit... Nous trouvons sur les hauteurs après quelques km de marche à San Fernando un supermarcado spécial pour canariens, beaucoup moins cher et où rien a été étudié pour le touriste... en semaine il y a aussi un marché... hélas nous sommes samedi...

Au retour nous trouvons un bus qui nous ramène en haut de la marina...heureusement car le stop de retour n'a pas vraiment marché... tous préoccupés à comment passer leur soirée... Nous retrouvons la marina et les canariens venus passer le week-end sur leur bateau.... et allons faire comme eux.... en attendant lundi pour louer une voiture...

Le soir nous profitons d'un feu d'artifice tiré de cette métropole touristique.... hélas Lilou attend toujours le bouquet final...

Joli port bien prisé par les anglais et allemands... Le Port est bien complet mais il y a possibilité de mouiller devant le port, c'est gratuit... Contrairement à ce qui est dit il n'est pas si cher, compter 19 euros pour un 12 mètres plus eaux et électricité. En route dans le bus nous découvrons une ou deux criques à exploiter au mouillage (à étudier) ...

Nous avons loué une voiture, non pour visiter l'île, mais faire achat accastillage et plein de nourriture... Nous profitons des centres commerciaux pour les achats de Noël et décoration que Lilou souhaite faire pendant la traversée et bien sûr un plein de bouf et boisson qui seront complétés à La Gomera. Cela fait tout drôle de voir des enseignes comme Décathlon Carrefour Leroy Merlin et El Campo (Auchan). Sur le Port de la Luz nous faisons les accastilleurs bien pris par l'ARC et peu disponibles, à part celui en face de l'école de Voile qui nous indique des bons plans pour trouver ce que l'on cherche, rivets alu suffisamment costauds et de bonne taille pour réparer la bôme. (trois rivets ont sauté)

Nous allons donc dans la Zone Industrielle de Sebadal, il y a tout, on déjeune dans un restau cafeteria pour les ouvriers du coin, super sympa et como la casa... Nous trouvons un magasin de bricolage avec une partie spéciale mer et nautisme King Hogar, mieux que chez Leroy Merlin voir plus complet que les accastilleurs du port... Puis nous allons chez Saladak et nous trouvons, pile poil, les rivets que nous cherchons ... Service espagnol, plus de serveurs que de clients, pas un tourisme... Cette zone industrielle se trouve dans La Isleta au nord des ports tout au bout de la fin de la 4 voix qui longe la mer...

Sinon Las Palmas est une ville avec toute l'urbanisation et trafic qui va avec. Le port est plein et beaucoup de bateaux sont au mouillage... enfin nous sommes pas trop mal dans notre campagne déserte du sud de Gran Canaria. Demain nous pourrons faire nos petites réparations sur la bôme et installation supplémentaire pour Winy.

Mouillage devant le port, un peu houleux le premier jour, moyennement houleux le deuxième jour et insupportablement houleux la dernière nuit. Aucun place de disponible au port hormis une place pour un 15 M à 26 euros HT plus douche plus eau plus électricité... nous décidons de passer la nuit comme \"dans une machine à laver\", et c'est peu dire... Au petit matin nous dégageons de ce mouillage pour le sud de Ténérife.
Puerto Morgan est resté un petit village agréable comparativement à toutes les constructions du reste de la côte mais cela à tendance à s'étendre dans la voie touristique, c'est bien dommage...
Sinon première avarie le premier soir, nous constatons que les fonds sont remplis d'eau !!!! il n'y a plus qu'à goûter... salée ou douce.... ouf elle est douce... on vérifie les réservoirs et le circuit d'eau pour constater que notre pompe à eau est défectueuse... et les schadocks pompèrent, pompèrent près de 100 litres d'eau... bon exercice à l'heure de se coucher... à l'apéro l'eau nous aurait servi pour le pastis... enfin le lendemain on trouve une pompe et rapidement tout est en ordre... une pompe à 30 euros moins chère qu'en France...et en supplément nettoyage complet des fonds du bateau. C'est fou comme la saleté, le sable ... s'incrustent partout.

Les vents à Gran Canaria : on a pu constater que les vents pouvaient tourner à 180° dans le sud de Gran Canaria et ceci sur une distance d'à peine 1 mille. vous êtes vent arrière, vous vous retrouvez dans une zone sans vent puis le vent vient d'en face. Ceci est dû au vent de NE qui contournent l'île. A Pueto Morgan on peut se retrouver avec des vents de Sud alors que les vents de NE soufflent partout.

Las Galletas : seul mouillage que nous avons fait sur cette île comme étape avant La Gomera. Par contre pas beaucoup de place, mouillage avant arrière. Ce n'est pas une marina mais un bonne abris si on peut mouiller bien protéger de la digue. Mouillage extérieur possible mais qui peut s'avérer houleux. Pour notre part, dans la manoeuvre nous perdons notre mouillage arrière... la faute à un noeud de chaise qui a glissé... Nous trouvons refuge à couple d'un bateau hollandais qui a été accepté occasionnellement au quai des pêcheurs... heureusement, pour la nuit après trois nuits houleuses c'est le rêve !
Nous avons la chance que Las Galletas soit un site de plongée. Au petit matin nous recherchons un plongeur disponible pour nous récupérer notre ancre. A midi tout est récupéré grâce à la gentillesse de trois plongeurs français en vacances dans le coin. Un grand merci à eux. Pour anecdote un Suisse qui plongeait sous son bateau nous a refusé ce service en nous répondant que le port était rempli d'ancres... merci pour son accueil et sa solidarité !!!

Port de San Sebastian : à la VHF nous entendons que le port est full mais décidons de tenter notre chance en allant voir sur place. En fait, vu notre taille, nous trouvons refuge sans problème, accueil sympa. C'est ici que nous préparons notre traversée vers La Guadeloupe.
En attendant, nous visitons l'île, surtout la montagne, verte et humide, cela fait du bien de voir de la verdure. Nous avons une vue splendide du mont Teide sur Ténérife quand il veut bien se montrer au dessus des nuages. C'est vraiment sympa de se promener dans la forêt, on se croirait facilement en Bretagne sud. La forêt est bondée de lauriers... L'île est très sympa, nous pensons que les traditions sont plus préservées que sur les autres îles mais nous n'avons pas été à El Hiero. Nous attendons une météo plus clémente pour partir, enfin nous attendons que cette dépression tropicale Delta s'atténue. En fait cette dépression se transformera en ouragan, du jamais vue aux Canaries.
Une course anglaise est organisée au départ de la Goméra, ce sont des rameurs qui doivent traverser l'atlantique à la rame jusqu'à Antigua, le départ a été reporté à mercredi because météo. Il y a un bateau français www.boutdevie.org dont le site est certes à visiter. Enfin ambiance sympa, où il fait bon vivre. Quant à la marina, à partir du moment que vous êtes monocoque moins de 14 mètres il y aura toujours de la place pour vous. L'accueil est vraiment sympa et professionnel.
Pour les douches préférer le matin si vous voulez de l'eau chaude.
Gaz oil moins cher à la station essence qu'au port.
Lessive prix identique au port qu'en ville, compter 10 euros pour une lessive de 5 à 6 Kg avec séchage.
Nous attendons notre départ et les prochaines nouvelles seront de l'autre côté de l'atlantique.

Voilier à la Gomera :
Pour info, nous retrouvons le bateau Suisse Butterfly rencontré sur Madère. Ils envisagent de vendre leur bateau mais de s'installer en tant que voilier sur le port de San Sebastien. Pour ceux qui auraient des besoins de réparation de voiles ou fabrication de tauds divers, n'hésitez pas à les contacter : Butterfly Service Thomas au 626 386 463. Ils n'ont pas encore de site internet.