Atacapoum

Passage de la dernière écluse, puis nous entamons la remontée nord du Lac Champlain. Paysage de montagne, les arbres ont encore les pieds dans l’eau et les rives ont disparu sous les inondations, l’eau semble dormir profondément, nous sommes au bout du lac « The end of Lake Champlain ». Une vingtaine de miles plus loin nous passons devant le Fort Ticonderoga construit par les français en 1758, place stratégique pour le contrôle du lac Champlain, puis une guerre qui laissa la victoire aux anglais un an plus tard. Ce n’est qu’en 1775 que les anglais devront céder devant l’armée américaine.

Le lac s’agrandit progressivement, le vent commence à souffler du Sud et pourtant une brume côtière dissimule au loin le paysage. Pour à la fois gagner quelques dixièmes de nœuds et s’occuper, nous utilisons une bâche pour faire une voile et nous aider, cela ressemble d’ailleurs plus à un cerf volant. Nous avions décidé de s’arrêter à WestPort, mais comme les conditions sont bonnes nous continuons notre route vers le Nord. 20H nous posons l’ancre au fond de la baie de Willsboro, nous aurons navigué au son du moteur pendant 14 H et c’est un peu fatiguant. Enfin le mouillage est calme et reposant, quiétude où la montagne vient se confondre et se refléter dans la fraîcheur de l’eau du Lac. Dommage que les moustiques viennent perturber ce spectacle.

Départ matinal, dernière étape avant la frontière US et Canadienne. Une petite pluie fine rafraîchit notre réveil. Nous laissons derrière nous ce fjord longé d’un coté par les montagnes et falaises et de l’autres par des rives bordées de sapins et autres résineux. Nous longeons la côte, la navigation ici est vraiment facile, tout est abrupt et franc. Pour suivre sa route, il suffit d’apprécier le paysage et comme par hasard on se retrouve sur une bouée verte ou rouge, tout est visuel. Le Lac semble offrir de nombreux mouillages et nombreuses possibilités de navigation, le nombre de voiliers en témoigne. Le Vermont à l’Est et toujours l’état de New York sur l’Ouest. Quant on pense que l’hiver, le lac est entièrement gelé !

Le pilote fonctionne mais commence à vieillir, il a du mal à se stabiliser et transforme facilement 10° en 30°. Quant au drapeau français, c’est une véritable loque, malgré les différentes reprises de couture effectuées. Ici c’est impossible de trouver un drapeau français, même pas la peine de chercher !

En plein milieu du lac nous rencontrons Bernard, québécois, que nous avions croisé à Catskill. Cette fois-ci il navigue sur son voilier. Ils étaient trois copains, avait démâter le même jour que nous et avaient continuer lors de notre arrêt à Waterford et ont été le dernier bateau à passer les écluses avant les inondations.

Nous nous amarrons à la marina de Lighthouse afin d’effectuer nos formalités de sortie du territoire US. Nous retrouvons Richard et Lyne que nous avions rencontré aux Bahamas et passons une petite soirée bien arrosée.